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242019-12

發(fā)電機組調溫器的工作原理
當柴油機機體內部水溫低于70℃時，調溫器的出水閥門關閉，冷卻水全部經調溫器的旁通閥門流回水泵的進口在作循環(huán)使用，這時冷卻水只在水泵和水套中循環(huán)，稱作小循環(huán)。
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162019-12

限電致柴油發(fā)電機組銷售火爆
節(jié)能減排的效果看，柴油機發(fā)電的效率還不如電網供電，與節(jié)能減排的目標背道而馳。即便是依靠柴油機市場生存的劉先生也坦承，柴油機發(fā)電既造成噪聲污染，又耗能，同時也造成空氣污染。按照目前的柴油價格(6.24元/升左右)測算，使用柴油發(fā)電機發(fā)電(每度電需要消耗約200克柴油，柴油比重為0.82~0.845千克/升)，每度電的成本要高達1.6元左右，而正常的電網用電每度只有0.5元左右。
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162019-12

我國將要主宰全球的風力發(fā)電機組設備市場
繼在太陽能發(fā)電領域發(fā)起價格戰(zhàn)、重創(chuàng)歐美晶體硅太陽能電池制造商盈利後，中國又開始瞄準風力發(fā)電機組市場。據(jù)丹麥咨詢公司BTM，盡管丹麥Vestas 和美國通用電氣目前仍把持全球風力發(fā)電機組供應商的頭兩把交椅，但中國企業(yè)正在迎頭趕上。
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162019-12

柴油發(fā)電機組的工作環(huán)境要求
柴油發(fā)電機組是以柴油機為原動機，拖動同步發(fā)電機發(fā)電的一種電源設備。是一種起動敏捷、操作維修便利、出資少、對環(huán)境的習慣功能較強的發(fā)電裝置，深受用戶喜愛，接下來江蘇道康為你介紹柴油發(fā)電機組工作環(huán)境的要求，希望對您有所幫助！
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162019-12

發(fā)電機組中的調速器
調速器是一種自動調節(jié)噴油泵供油量的裝置。它能夠根據(jù)發(fā)電機組外部負荷的變化，自動的調節(jié)噴油泵的供油量，使柴油機以比較穩(wěn)定的轉速運轉，從而保證柴油機既不會產生超速，又不會在怠速時造成停機。
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