柴油機機油溫度過高、耗量過大的原因和排除方法
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發布日期：2023-09-09
| 序號 | 故障特征和產生原因 | 排除方法 |
| 1 | 油溫表讀數超過規定值，加強冷卻后仍較高，同時排氣冒黑煙 | |
| (1)柴油機負荷過重 | 降低負荷 | |
| (2)機油冷卻器或散熱器阻塞 | 清洗冷卻器或散熱器油路 | |
| (3)冷卻水量或風扇風量不足 | 注意使冷卻水暢通和調整三角橡膠帶張緊力使水泵和風扇達到規定轉速 | |
| (4)機油容量不足 | 加注機油至規定平面 | |
| (5)溫度表指示不準確 | 檢驗或更換 | |
| 2 | 油底殼中機油平面下降較快，油色較黑，通氣管加油口冒白煙，排氣冒藍煙： | |
| (1)使用的機油牌號不當 | 選擇規定牌號機油 | |
| (2)活塞環被粘住或磨損過甚使機油竄入燃燒室，燃氣進入曲軸箱 | 更換活塞環，必要時更換氣缸蓋 | |
| (3)活塞上油環回油孔被積碳阻塞 | 清理積碳或更換油環 | |
| (4)增壓柴油機渦輪增壓器彈力密封裝置失效 | 拆檢彈力氣封環是否燒結、彈性失效，否則應更換 | |
| (5)長期處于低負荷運行 | 適當提高負荷 |
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